So funktioniert die Boost-Taste
1. Der Boost-Knopf an einem E-Bike dient als verstärkte Tretunterstützung und sorgt nur dann für eine vorübergehende Leistungssteigerung, wenn der Fahrer in die Pedale tritt.
2. Diese Funktion hilft beim schnellen Beschleunigen und Bergauffahren, während der legale Status gewahrt bleibt, da sie das Treten erfordert und keine kontinuierliche Motorsteuerung wie ein Gashebel ermöglicht.
3. Diese Unterscheidung dient der Sicherheit und entspricht den Vorschriften, die E-Bikes von motorisierten Fahrzeugen unterscheiden.
4. Der Boost-Button sorgt für bis zu eine Minute Leistungsschub – ideal für schnelles Beschleunigen. Nach jeder Betätigung muss er erneut gedrückt werden, um die Aktivierung fortzusetzen. Dieses Design gewährleistet eine sichere und kontrollierte Leistung bei jeder Fahrt.
Technische Daten
| Material | 6061 Aluminiumlegierung |
|---|---|
| Motor | 250 W bürstenloser Motor |
| Max. Drehmoment | 75 Nm |
| Reifen | 20 × 4,0 Fat Tires |
| Batterie | 48 V 13 Ah Lithium-Ionen-Akku |
| Geschwindigkeit | 25 km/h (ohne Gas) |
| Maximale Kilometerzahl | 126 km (Die tatsächliche Entfernung variiert je nach Fahrergewicht und Straßenbedingungen) |
| Ladezeit | Etwa 6,5 Stunden |
| Maximaler Steigungsgrad | 10° |
| Bremse | 160 mm mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Übertragungssystem | Shimano 7 Gänge |
| Anzeige | LCD-Anzeige |
| Fahrradgewicht | 34 kg |
| Bruttogewicht | 41,5 kg |
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