Comment fonctionne le bouton Boost
1. Le bouton Boost sur un vélo électrique agit comme un niveau amélioré d'assistance au pédalage, fournissant une augmentation temporaire de puissance uniquement lorsque le cycliste pédale.
2. Cette fonction permet une accélération rapide et des montées en côte tout en conservant un statut légal, car elle nécessite de pédaler et ne permet pas un contrôle continu du moteur comme un accélérateur.
3. Cette distinction garantit la sécurité et s’aligne sur la réglementation, différenciant les vélos électriques des véhicules motorisés.
4. Le bouton Boost offre un boost de puissance pendant une minute, idéal pour une accélération rapide. Après chaque utilisation, il suffit d'appuyer à nouveau pour maintenir l'activation. Cette conception garantit des performances sûres et contrôlées à chaque sortie.
Spécifications
| Matériel | Alliage d'aluminium 6061 |
|---|---|
| Moteur | Moteur sans balais de 250 W |
| Couple maximal | 75 Nm |
| Pneus | Pneus Fat 20 × 4.0 |
| Batterie | Batterie lithium-ion 48 V 13 Ah |
| Vitesse | 25 km/h (sans accélérateur) |
| Kilométrage maximal | 126 km (la distance réelle varie en fonction du poids du cycliste et des conditions de route) |
| Temps de charge | Environ 6,5 heures |
| Degré d'escalade maximal | 10° |
| Frein | Freins mécaniques à disque avant et arrière de 160 mm |
| Système de transmission | Shimano 7 vitesses |
| Afficher | écran LCD |
| Poids du vélo | 74,8 lb (34 kg) |
| Poids brut | 91,13 lb (41,5 kg) |
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Long battery life
High-capacity batteries support extended rides with confidence.
EU-ready design
Engineered to meet European standards for city and countryside use.
Eco & durable
Sustainable materials and strong build ensure lasting performance.
